Volvo S80 — в представительском сегменте шведский производитель никогда не был среди лидеров - сказывался имидж производителя скучных и безопасных автомобилей. Безопасность остаётся "коньком" фирмы Volvo, а вот драйва в скандинавских автомобилей становится все больше - это отмечали все журналисты, когда знакомились с седаном S80 второго поколения. Было это в далёком 2006 году, но "восьмидесятка" и сегодня не выглядит ретрокаром, ее внешность словно заморожена в ледниках вечной мерзлоты. Но ведь и ледники тают, не так ли?
С технической точки зрения идти в ногу со временем Volvo S80 позволили два рестайлинга - 2010 года и недавний, который фирма провела в 2014 году. Седан получил "строгую" радиаторную решётку с горизонтальными полосами и новый бампер, визуально расширяющий автомобиль. Салон обзавёлся новейшей цифровой приборной панелью и мультимедийную систему, а знакомая "воздушная" центральная консоль подчёркивает индивидуальный характер автомобиля. Приятная отделка и прежде радовала посетителей салона, а теперь салон S80 получил новые материалы - еще более качественную кожу и натуральное ореховое дерево. Сидя за рулём S80 понимаешь, что его владельцы ценят комфорт и спокойствие. Может именно поэтому Volvo не спешит со сменой поколения?
После рестайлинга под капотом появились новые двигатели семейства Drive-E, которые отвечают перспективным экологическим требованиям Евро-6. Самые мощные седаны S80 T6 развивают 300 л.с. и оснащаются полным приводом - для максимальной устойчивости и безопасности. Помимо бензиновых и дизельных версий существуют "восьмидесятки", которые "питаются" смесью этанола Е85 и бензина.
Габаритные размеры Volvo S80 (Вольво С80)
длина: 4854 мм,
ширина: 1861 мм,
высота: 1493 мм,
клиренс: мм,
база: 2835 мм