Volvo XC70 — знаменитый шведский универсал для многих является любимой моделью Volvo. Универсал XC70 отличается от обычного универсала V70 наличием полного привода с увеличенным клиренсом, практичным обвесом из чёрного пластика и имиджем надёжного, безопасного автомобиля на все случаи жизни. Версии попроще бывают и с передним приводом, но зачастую Volvo XC70 продаются с приставкой AWD, с увеличенным до 210 мм дорожным просветом.
Сегодня, точнее, уже с 2007 года, на шведском заводе фирмы выпускается нынешнее, третье поколение Volvo XC70. Универсал делит платформу с седаном Volvo S80 и кроссовером XC60. На этой же, пусть и модифицированной, "тележке" был создан и Ford Mondeo позапрошлого поколения. Платформа очень удачная, управляется Volvo XC70 очень "вкусно", пусть и не так азартно, как тот же S80 или Mondeo, все-таки массово-габаритные данные универсала несколько отличаются.
Помимо всевозможных систем безопасности, кожаного салона и люка в крыше, Volvo XC70 можно оснастить электронноуправляемыми амортизаторами Four-C, которые умеют подстраиваться под разнообразные дорожные условия. Особенно приятно универсал едет зимой, согревая ладони не только обогреваемым рулём и креслами, но и обеспечивая тёплым домашним уютом роскошного интерьера.
Несмотря на достаточно продвинутую начинку, в том числе и современные двигатели семейства Drive-E, Volvo XC70 нуждается в наследнике, который уже на финишной стадии и вот-вот появится на свет. Как бы хорош не был Volvo XC70, но он уже задержался на конвейере, а такие грозные соперники как Audi A6 Allroad и Subaru Outback, форы "шведу" не дадут.
Габаритные размеры Volvo XC70 (Вольво ХС70 )
длина: 4838 мм,
ширина: 1870 мм,
высота: 1604 мм,
клиренс: 198 мм,
база: 2815 мм