Volvo XC60 — кроссовер XC60 дебютировал в уже далёком 2008 году, но до сих пор выглядит современно - это заслуга удачного дизайна Стива Маттина. И что интересно, с годами он продается все лучше и лучше, а с 2012 года ежегодные продажи Volvo XC60 перевалили за стотысячную отметку!
Собственно, видимо поэтому плановый рестайлинг 2013 года практически не отразился на внешности Volvo XC60: слегка изменилась решётка радиатора, капот, обвес и оптика, выхлопные патрубки стали плоскими, да появились новые зеркала заднего вида. Зато внутренние изменения оказались более существенными, включая новые отделочные материалы, современную мультимедийную систему с сенсорным семидюймовым экраном, появились подрулевые лепестки для версий с автоматическими коробками передач и цифровая панель приборов. Расширился список опций, а электронные помощники получили новейшие версии.
Вне зависимости от двигателя, Volvo XC60 комплектуется только полным приводом с электромагнитной муфтой Haldex в приводе задних колес. Кроссовер отличается высоким уровнем комфорта и на ходу мало чем отличается от легковых автомобилей, даже не смотря на высокую, "командирскую", посадку. Внедорожные возможности нельзя назвать высокими, но при наличии "зубастых" шин и соотвествующего опыта, XC60 может стать хорошим "проходимцем". Но в целом его возможности рассчитаны скорее на безопасную езду в небезопасную погоду, чем на покорение бездорожья.
С 2014 года Volvo XC60 собирают не только на бельгийском заводе фирмы, но и на новейшем предприятии в китайском городе Ченгду, чтобы удовлетворить спрос на местном рынке. Не смотря на преклонный возраст, Volvo XC60 до сих пор выглядит свежо и остаётся одной из самых востребованных моделей шведско-китайского производителя.
Габаритные размеры Volvo XC60 (I, 2013-2017) (Вольво XC60)
длина: 4644 мм,
ширина: 1891 мм,
высота: 1713 мм,
клиренс: 224 мм,
база: 2774 мм