Volvo XC40 Volvos erster kompakter Premium-Crossover. Modell vorgeführt im September 2017 und erhielt bereits im März ...
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Titel
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Цена | |||
| Автомат А * | 1 080 339 грн | |||
| 1 137 995 грн | ||||
| 1 165 363 грн | ||||
| 1 171 114 грн | ||||
| 1 223 019 грн | ||||
| 1 228 799 грн | ||||
| 1 267 698 грн | ||||
| 1 352 722 грн | ||||
| 1 358 473 грн | ||||
| Механика М * | 902 413 грн | |||
| 1 034 620 грн | ||||
| 1 040 371 грн |
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Titel
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Цена | |||
| Автомат А * | 1 080 657 грн | |||
| 1 138 284 грн | ||||
| 1 165 652 грн | ||||
| 1 171 461 грн | ||||
| 1 223 308 грн | ||||
| 1 229 088 грн | ||||
| 1 230 562 грн | ||||
| 1 315 585 грн | ||||
| 1 321 336 грн | ||||
| Механика М * | 1 023 002 грн | |||
| 1 080 657 грн | ||||
| 1 171 461 грн | ||||
| 1 315 585 грн | ||||
| 1 321 336 грн |
Volvo XC40 Volvos erster kompakter Premium-Crossover. Modell vorgeführt im September 2017 und erhielt bereits im März 2018 den Titel eines europäischen „Auto des Jahres“. Ausgestattet mit Benzin- und Diesel-Turbomotoren sowie Allradantrieb.
Volvo XC40 Konkurrenten: Audi Q3, BMW X1 Und Mercedes-Benz GLA.
Der neue Volvo XC40 ist auch das erste Fahrzeug, das auf der Plattform Compact Modular Architecture (CMA) basiert, die von Volvo Cars in Partnerschaft mit Geely CMA entwickelt wurde. Künftig soll es in allen Autos der 40er-Serie zum Einsatz kommen, auch in Elektrofahrzeugen. Die Fahrwerksarchitektur ist klassentypisch – Quermotor, McPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker hinten. Zur Auswahl stehen Standard-, Sport- oder Adaptivfahrwerk, Front- oder Allradantrieb mit Lamellenkupplung zur Anbindung der Hinterräder.
Bei der Gestaltung des Innenraums des XC40 hat Volvo einen neuen Ansatz für die Aufbewahrung im Auto gewählt. Der Platz in den Türen wurde so effizient wie möglich genutzt, es gab einen separaten Platz zum Aufbewahren von Telefonen (auch mit der Möglichkeit des kabellosen Ladens), Haken für kleine Taschen und sogar einen herausnehmbaren Mülleimer zwischen den Vordersitzen.
Zu den Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen des Volvo XC40 gehören Pilot Assist, City Safety, ein Spurverlassenswarner, Cross Traffic Alert – Querverkehrswarner mit automatischer Bremsung und visuelle Einparkhilfe mit Rundumkamera.
Zu Beginn der Produktion wurde der XC40 mit zwei 4-Zylinder-Motoren der Drive-E-Familie eingeführt - Diesel D4 (190 PS, 400 Nm) und Benzin T5 (247 PS, 350 Nm). Beide sind mit einer 8-Gang-Automatik gekoppelt. Im Februar 2018 stellte Volvo einen neuen Dreizylinder-Drive-E-Motor für den XC40 vor, der das erste Dreizylinder-Triebwerk in der 91-jährigen Geschichte des Unternehmens war. Der 1,5-Liter-Benzinmotor (156 PS, 265 Nm) mit Direkteinspritzung wurde von Volvo-Spezialisten auf der Grundlage des gleichen modularen Aufbaus entwickelt, der auch den Vierzylinder-Drive-E-Motoren zugrunde liegt. Es ist mit einem Sechsganggetriebe und einem Achtganggetriebe kombiniert. Später werden andere Kraftwerke erscheinen, einschließlich Hybrid- und vollelektrischer.
Volvo XC40 in Produktion in Belgien. Die Serienproduktion startete im November 2017.
Gesamtabmessungen Volvo XC40 (Вольво XC40)
Länge: 4425 мм,
Breite: 1863 мм,
Höhe: 1910 мм,
Freiraum: 211 мм,
Basis: 1652 мм
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